【ホンダ】新型EV「Honda e」を10月30日発売。価格は・・・。

 

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1 サーバル ★

ホンダ、新型EV「Honda e」を10月30日発売。価格は451万円から

新型EV「Honda e」を10月30日に発売
本田技研工業は8月27日、新型EV(電気自動車)「Honda e」を10月30日に発売すると発表した。価格はベースグレードのHonda eが451万円、上級グレードのHonda e Advanceが495万円。販売計画台数(年間)は1000台とのこと。

同社は8月5日にHonda eの量産モデル(日本仕様)を公開する説明会を開催しており、今回正式に価格が発表された。その説明会の概要、詳細な写真、エクステリアデザイン、インテリアデザインについては別記事で紹介しているので、そちらをご確認いただきたい。

Honda eは、新開発となる後輪駆動のEV専用プラットフォームを採用した都市型コミューター。シンプルでモダンなデザイン、力強くクリーンな走りや取り回しのよさを特徴にするとともに、多彩な先進機能を搭載した。

前後重量配分は50:50を実現し、電動モーターは最高出力113kW(154PS)、最大トルク315Nmを発生。電力の出し入れ性に優れる高出力型リチウムイオンバッテリーの容量は35.5kWhで、1回の充電で283km(WLTC)の走行を可能にした。また、急速充電にも対応し、30分の急速充電で走行可能なレンジは202kmとしている。

また、高いボディ剛性と路面の凹凸を吸収する四輪独立懸架サスペンションの採用などにより上質で安定感のある走りを実現するとともに、最小回転半径4.3mによって約6mの片側1車線の道路でもUターンできる小回り性能を実現。走行モードはノーマルとスポーツの2種類が用意されるほか、OFFのときは通常のAT車の感覚で走行でき、ONのときはアクセルペダルだけで停止まで減速できる「シングルペダルコントロール」を設定するなど、ドライバーの好みやシーンに合わせた走りが可能になっている。

続きはソース

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1273127.html


(出典 car.watch.impress.co.jp)


(出典 car.watch.impress.co.jp)

3 不要不急の名無しさん

アリアよりはいいかな

94 不要不急の名無しさん

>>3
こんな見た目が軽に毛が生えたのに約500万はありえない
まだアリアのがマシ

4 不要不急の名無しさん

内装がいいけど
なんかコビット君みたい

5 不要不急の名無しさん

もうちょい高級感出せば…

7 不要不急の名無しさん

ヒント:格好悪い。

17 不要不急の名無しさん

>>7
ヒントとかキモ笑

9 不要不急の名無しさん

これで500万ほどするわけか
アホらしいな

12 不要不急の名無しさん

めんどくさそうなイメージ🙂

13 不要不急の名無しさん

片道百キロ圏内じゃないと戻れないか。

14 不要不急の名無しさん

日産乗りの阿鼻叫喚が凄いな

15 不要不急の名無しさん

私は好きな見た目と内装だけど高い

16 不要不急の名無しさん

昔見たようなデザイン

18 不要不急の名無しさん

100万になったら買うわ。 (。´・ω・)?

19 不要不急の名無しさん

ガソリン200万分って随分走れるけどな

20 不要不急の名無しさん

このレベルでこの価格ってホンダは日本の家電メーカー並みに没落してるな

21 不要不急の名無しさん

ネックは価格と言ってる奴はそもそもターゲット外

23 不要不急の名無しさん

都内は補助金制度で200万円くらいになるんかな?

34 不要不急の名無しさん

>>23
ガソリン税が取れなくなるからこれからは走った距離で税金払うんだとさ

24 不要不急の名無しさん

200万くらいだったら売れそうなのに

25 不要不急の名無しさん

デザインは可愛くていいけどお値段が可愛くないな…

26 不要不急の名無しさん

PHVじゃないとまだ駄目だよ
日本では

27 不要不急の名無しさん

後輪駆動だと回生で不利でないの

28 不要不急の名無しさん

ださい、高い、白いの三拍子揃ってる

29 不要不急の名無しさん

初代シビックの頃のホンダ精神はどこへ、、

30 不要不急の名無しさん

電子ドアミラーは物理的なミラーも着けておいてくれ

31 不要不急の名無しさん

150万の間違いだろw

32 不要不急の名無しさん

これならもう少し出してテスラのモデル3を買った方がマシ
しかも性能も大したことないし

33 不要不急の名無しさん

45万なら買うわ

35 不要不急の名無しさん

ガソリン車で200万なら売れたはず

39 不要不急の名無しさん

普及して安くなってから買えばいい
代替手段があるからガソリン車廃止でも決めなきゃなかなか広まらなさそうたけど

40 不要不急の名無しさん

走行距離があと+100キロならバカ売れするのにな
惜しい

49 不要不急の名無しさん

>>40
走行距離は上等だよ
しかし売れて2000台だろな

41 不要不急の名無しさん

第二期分の予約も取れるかどうか分からないって
猫さん言ってたよ

42 不要不急の名無しさん

ダサ笑 100万でも買わないわ

71 不要不急の名無しさん

>>42
100万なら間違いなく買う
蓄電池目的だけどな

43 不要不急の名無しさん

車が年収2年分だぜ
日本の非正規はタイ人かよ

44 不要不急の名無しさん

WLTCで280キロって今更感強いな

46 不要不急の名無しさん

せめてもう百万安ければなぁ

48 不要不急の名無しさん

デザインは好きだけどなんで普通のガツリンモデルでこんな感じの出さないのかねぇ…

50 不要不急の名無しさん

日産 ほぼ同価格600㎞ 勝てないんじゃね・

52 不要不急の名無しさん

この価格だと一般人は買わないだろ
企業へのリースだけだわ

軽自動車のイメージが強すぎて
日本ではホンダの普通車は無理だわ

53 不要不急の名無しさん

なんか昭和のおしゃれカーみたい
悪い意味で

54 不要不急の名無しさん

アシモみたいな車だな
未来感はある

55 不要不急の名無しさん

さすがにこのデザインで450万は450万を舐めてるわ

57 不要不急の名無しさん

下位グレードで乗り出し500万
中古の軽がやっとのお前らには縁のない車
酸っぱい葡萄レスが痛々しい

58 不要不急の名無しさん

チープ感がいいね

59 不要不急の名無しさん

期待外れ
ミライース買おう

62 不要不急の名無しさん

株で儲けたギークが買いそうな感じ。

63 不要不急の名無しさん

このサイズでこの値段?
ちょっと高過ぎないか

65 不要不急の名無しさん

内装はかっこいいけどガワが非常にダサい

66 不要不急の名無しさん

トヨタがプリウスで先行したときにホンダが慌てて出した中途半端なハイブリッドのインサイトと同じニオイ。

67 不要不急の名無しさん

リーフより高いやんw

72 不要不急の名無しさん

どうせ支那製なんでしょ?

73 不要不急の名無しさん

BMWのi3が買えるじゃんww

しかもパワーが150馬力とは情けないわ

ぼったくりやな

250万が適正価格

74 不要不急の名無しさん

どういう層をターゲットにしてるのかわからない
都市型コミューターってのは通勤通学送り迎えに買い物用ってこと?
余裕で高級車を買える家庭のセカンドカー?

75 不要不急の名無しさん

この値段ならランクルプラド買う

76 不要不急の名無しさん

ふざけてるの?

79 不要不急の名無しさん

うちの親が買っちゃいそうだわw

80 不要不急の名無しさん

実車昨日ディーラーで見たけど、
ラゲッジスペースが小さ過ぎて使い勝手悪いからパス。

81 不要不急の名無しさん

メインは無いけど2台目ならありだな

83 不要不急の名無しさん

こんなに高いならPHV形式の方が良いな。

85 不要不急の名無しさん

高すぎ
なんだけど新し物好きって結構居るんだよな
売れるんじゃないのこれ

86 不要不急の名無しさん

新型EV Honda e (451万から)
新型レヴォーグ (320万から)

どちらが幸せになれるだろうか

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